Zobrazují se příspěvky se štítkemCWJ24. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemCWJ24. Zobrazit všechny příspěvky

úterý 19. března 2013

Jak správně převzít PPL zásilku

CWJ24 již několik let používá pro doručování objednávek na parfumerie a drogerie osvědčenou zásilkovou službu PPL. Většina zásilek je doručena do 24h. I když je váhový limit na zásilku 50kg, běžná zásilka nepřesáhne často 10kg. Toto opatření je kvůli snadnější manipulaci i povaze zboží uvnitř kartonu.

Jak má vypadat zásilka z CWJ24?
Zásilka je zabalena většinou do pevného 5-ti vrstvého kartonu a zabezpečena páskou s firemním logem. V prvním balíku (pokud je objednávka ve více kartonech) je uložena faktura (dle požadavků zákazníka) a v každém dalším balíku potom pouze dodací list, na kterém je přesný soupis obsahu jednotlivého balíku.

Každá zásilka pro PPL je zabalena do pevné kartonové krabice 
a zajištěna páskou s logem distribučního centra CWJ24.

Jak přebrat a jak reklamovat
Při přebírání zásilky je nutné zkontrolovat obal zásilky:
  1. Je karton nepoškozen? (zmáčknutý, potečený nebo je v něm dokonce díra)
  2. Je páska s firemním logem nepoškozená? Pozor na jakékoliv přelepování původní pásky.
  3. Přebíráte správný počet kartonů?
Obdrželi jste balík poškozen nebo nekompletní ?
Pokud naleznete jakékoliv poškození je nutné jej zaznamenat do přepravního listu, kde podepisujete převzetí zásilky. Zásilku je tak možné převzít i s touto vadou bez obavy s následným uplatňováním případné škody. Pro následnou reklamaci potřebujete původní karton zásilky, proto jej hned nevyhazujte! Pokud je však poškození zjevné, zásilku vůbec nepřebírejte.

Skrytá vada

Obsah zásilky zkontrolujte po odjezdu řidiče, řidič nečeká na kontrolu obsahu při předávání – skryté vady je možné ohlásit do 2 dnů po převzetí zásilky a zažádat o sepsání zápisu o škodě. Opět musíte mít ponechán původní karton zásilky!

Komunikace reklamace s PPL:
  1. Reklamační formulář (na internetu) nebo
  2. oznámení proveďte na bezplatné telefonní lince společnosti PPL: 841 775 775
Pro komunikaci s PPL výhradně používejte číslo zásilky (11 číslic). Cestu zásilky lze sledovat na internetu na webové stránce www.ppl.cz po zadání jejího čísla (11 číslic).

Na každém štítku je v boční části nad čárovým kódem 11-ti místný kód (Track),
který slouží ke komunikaci při případné reklamaci zásilky.

Pokud tyto zásady nebudou dodrženy, má dopravce a tudíž i naše firma právo reklamaci zamítnout. Společnost PPL zajistí svoz poškozené či nekompletní zásilky spolu se zápisem o škodě zpět k nám. Jakmile přijmeme tuto zásilku, budeme ihned expedovat nové zboží zpět k vám.

Balik pripraveny ke konecnemu zabaleni, vcetne dodaciho listu.
CWJ24 balí své zásilky za pomoci vzduchových polštářků,
které chrání zásilku při přepravě.


Kontakt na zákaznický servis CWJ24:
  • tel.: +420 541 227 965,
  • mobil pro zákazníky: +420 605 209 200.

čtvrtek 22. září 2011

Glamour Trade a e-faktura

Glamour Trade, s.r.o. začíná od září 2011 používat elektronickou fakturaci.

Co je elektronická faktura (e-faktura)?
Elektronická faktura (e-faktura) plně nahrazuje klasickou papírovou fakturu. Každá elektronická faktura je opatřena digitálním elektronickým podpisem tak, aby splňovala veškeré zákonné náležitosti. Zasíláme ji e-mailem jako přílohu ve formátu PDF.

Je elektronická fakturace legální?
Elektronická fakturace je českými i evropskými zákony uznávaná a podporovaná forma vystavování, zasílání a uchovávání daňových dokladů (faktur). Elektronické daňové doklady mají stejnou váhu jako papírové.

Podrobné legislativní podmínky používání daňových dokladů v elektronické podobě naleznete v následujících zákonech (ve znění pozdějších předpisů): Zákon č. 563/1991 Sb., o účetnictví; Zákon č. 235/2004 Sb., o DPH; Zákon č. 227/2000 Sb., o elektronickém podpisu.

Proč vyžadujete souhlas se zasíláním e-faktur?
Abychom Vám mohli zasílat daňové doklady v elektronické podobě, musíme si k tomu na základě platné legislativy vyžádat Váš souhlas.

Pokud jsme Vás o souhlas se zásíláním e-faktur nepožádali přímo v rámcové odběratelské smlouvy, prosíme Vás o vyplnění samostatného dotazníku „Souhlas s elektronickým zasíláním faktur“, nejčastěji prostřednictvím našeho obchodního zástupce.

Proč zasíláte elektronicky pouze faktury, nikoli dobropisy?
Vzhledem k tomu, že s elektronickou fakturací právě začínáme, umožňují nám dosavadní technické možnosti bezproblémové zasílání pouze prostých faktur. Na zprovoznění zasílání rovněž ostatních podob daňových dokladů v současné době pracujeme. Věříme, že v brzké době budeme schopni elektronicky zasílat všechny typy daňových dokladů.

pátek 2. září 2011

Jak správně převzít zásilku od DPD

CWJ24 od září používá pro doručování objednávek na parfumerie a drogerie zásilkovou službu DPD. Většina zásilek je doručena do 24h. I když je váhový limit na zásilku 50kg, běžná zásilka nepřesáhne často 10kg. Toto opatření je kvůli snadnější manipulaci i povaze zboží uvnitř kartonu.

Jak má vypadat zásilka z CWJ24?
Zásilka je zabalena většinou do pevného 5-ti vrstvého kartonu a zabezpečena páskou s firemním logem. V prvním balíku (pokud je objednávka ve více kartonech) je uložena faktura (dle požadavků zákazníka) a v každém dalším balíku potom pouze dodací list, na kterém je přesný soupis obsahu jednotlivého balíku.


Každá zásilka pro DPD je zabalena do pevné kartonové krabice
a zajištěna páskou s logem distribučního centra CWJ24.


Jak přebrat a jak reklamovat
Při přebírání zásilky je nutné zkontrolovat obal zásilky:
  1. Je karton nepoškozen? (zmáčknutý, potečený nebo je v něm dokonce díra)
  2. Je páska s firemním logem nepoškozená? Pozor na jakékoliv přelepování původní pásky.
  3. Přebíráte správný počet kartonů?
Obdrželi jste balík poškozen nebo nekompletní ?
Pokud naleznete jakékoliv poškození je nutné jej zaznamenat do přepravního listu, kde podepisujete převzetí zásilky. Zásilku je tak možné převzít i s touto vadou bez obavy s následným uplatňováním případné škody. Pro následnou reklamaci potřebujete původní karton zásilky, proto jej hned nevyhazujte! Pokud je však poškození zjevné, zásilku vůbec nepřebírejte.

Skrytá vada

Obsah zásilky zkontrolujte po odjezdu řidiče, řidič nečeká na kontrolu obsahu při předávání – skryté vady je možné ohlásit do 2 dnů po převzetí zásilky a zažádat o sepsání zápisu o škodě. Opět musíte mít ponechán původní karton zásilky!

Komunikace reklamace s DPD
  1. Reklamační formulář (na internetu) nebo
  2. oznámení proveďte na bezplatné telefonní lince společnosti DPD: 841 700 700
Pro komunikaci s DPD výhradně používejte číslo zásilky (15 číslic - Track). Cestu zásilky lze sledovat na internetu na webové stránce www.dpd.cz po zadání jejího čísla (15 číslic - Track).


stitek DPD
Na každém štítku je v prostřední části nad čárovým kódem 15-ti místný kód (Track),
který slouží ke komunikaci při případné reklamaci zásilky.


Pokud tyto zásady nebudou dodrženy, má dopravce a tudíž i naše firma právo reklamaci zamítnout. Společnost DPD zajistí svoz poškozené či nekompletní zásilky spolu se zápisem o škodě zpět k nám. Jakmile přijmeme tuto zásilku, budeme ihned expedovat nové zboží zpět k vám.

Balik pripraveny ke konecnemu zabaleni, vcetne dodaciho listu.
CWJ24 balí své zásilky za pomoci vzduchových polštářků,
které chrání zásilku při přepravě.


Kontakt na zákaznický servis CWJ24:
  • tel.: +420 541 227 965,
  • mobil pro zákazníky Glamour Trade: +420 605 209 200,
  • mobil pro zákazníky Prestige Products: +420 605 232 565

úterý 14. června 2011

Co je potřeba pro elektronickou fakturaci

Česká právní úprava má bohužel stále problém s dokumenty v el. podobě a podle mého názoru to řeší hodně komplikovaně. Jak je vidět na příkladu Polska, jde to i jednoduše.

"In May 2010, Poland’s Supreme Administrative Court held that it was possible to send an invoice as an attachment in an email, which after being printed by the receiver, could be treated as a paper invoice—thus allowing for the deduction of value added tax (VAT)." More »

1. Podle právních předpisů (§ 26 odst. 4 zákona č. 235/2004 Sb.) je při elektronické formě fakturace nutno disponovat souhlasem protistrany se zasíláním faktur v elektronické podobě. [EdiZone]
  • požádat protistranu o písemný souhlas se zasíláním elektronických faktur
  • specifikovat tento způsob zasílání faktur již přímo ve smlouvě
2. Aby bylo možné elektronickou fakturu považovat za daňový doklad, relevantní pro úřady zabývající se správou daně, je podle zákona nutno opatřit ji důvěryhodným elektronickým podpisem. Výjimku tvoří zaslání přes EDI, které ovšem není nijak blíže zákonem definováno (pouze odkazem na doporučení Evropské komise z roku 1994), proto se i v EDI komunikaci velmi často elektronický podpis používá. [EdiZone].

3. Samotné elektronické posílání může proběhnout emailem, který představuje nejjednodušší a nejvíce rozšířený způsob zaslání. Email může být často vyhodnocen spamovým filtrem jako nežádoucí pošta, proto je velmi vhodné požadovat po adresátovi potvrzení o přijetí zprávy. [EdiZone].

4. Při zaúčtování faktury v elektronické podobě je odběratel povinen na přijatou fakturu doplnit náležitosti účetního dokladu (§ 11 zákona č. 563/1991 Sb.). Jedná se o tzv. podpisový záznam osoby odpovědné za účetní případ a osoby odpovědné za jeho zaúčtování: [EdiZone]
  • přidání klasického důvěryhodného elektronického podpisu nebo
  • fakturu vytisknout a osoby odpovědné za účetní případ a jeho zaúčtování se na vytištěnou fakturu vlastnoručně podepíší.
  • Zákon naštěstí umožňuje i společný podpisový záznam pro více účetních dokladů. Příjemce může tedy vytvořit jeden společný podpisový záznam pro více účetních dokladů (tzv. sjetinu) a vlastnoručně podepsat jen tento záznam.
Co získáme: [EdiZone]
  • Úspora u řady firem je vyšší než 25 Kč za jedno vystavení a odeslání papírové faktury.
  • Celý proces se urychluje nejméně o 2 dny, které jsou obvyklé pro zaslání papírové faktury poštou, což působí příznivým vlivem na cashflow.
Jak je vidět, proč to dělat jednoduše, když to dělat složitě. Nedovedu pochopit, proč se předpokládá měnění faktury zasílané elektronicky, papír přeci můžu pozměnit úplně stejně jednoduše. Viz. např. článek Praha ztratila 50 milionů. Někdo je poslal na jiný účet.

zdroj: Edi Zone: Seriál: Elektronická fakturace (2. díl) – vystavení, výměna a příjem elektronických faktur

čtvrtek 9. června 2011

Vývoj ERP systémů

V květnovém čísle Moderního řízení mě zaujal obrázek zachycující historii informačních systémů. Tedy jak jsme se dostali od MRP (Material Resource Planning), které měly usnadnit výrobu, k celopodnikovým ERP 2.0 (Enterprise Resource Planning s prvky web 2.0 ~ sociální sítě).

zdroj: ZAVORAL, P. Historie ERP - krok za krokem. Moderní řízení, 05/2011.Economia: 2011. ISSn 0026-8720.zdroj: [ZAVORAL, 2011:59]


zdroj: ZAVORAL, P. Historie ERP - krok za krokem. Moderní řízení, 05/2011.Economia: 2011. ISSN 0026-8720.

středa 25. května 2011

Historie EDI

Nejčastější definici pojmu EDI je zřejmě tato: "EDI – tedy elektronická výměna dat (z anglického Electronic Data Interchange) - je moderní způsob komunikace mezi dvěma nezávislými subjekty, při které dochází k výměně standardních strukturovaných obchodních a jiných dokumentů elektronickou formou. [REICHEL, D., 2009:4]"

Vývoj EDI v různých podobách lze vystopovat v USA v polovině 60. let. V roce 1968 se skupina železničních společností začala zajímat kvalitou mezifiremních výměn dat o přepravě. Za tímto účelem byla ustanovena organizace TDCC (Transportation Data Coordinating Commitee), která se měla problematikou zabývat. [SLEBRICH, S., 2006:3].

Ve stejné době se problematikou začaly zbývat i jednotlivé společnosti jako General Motors (dále jen GM), Super, Valu, Sears a K-Mart. Podnětem byla neefektivita pohybu dokumentu s jejich hlavními obchodním partnery. Každá z firem měla svůj specifický systém, a pokud by jedna firma obchodovala současně s GM, Sears a K-Mart, znamenalo by to tři rozdílná firemní rozhraní. [SLEBRICH, S., 2006:3].

Několik společnosti na počátku 70. let podporovalo a sdílelo EDI systémy a většinou je následně převedly na společného poskytovatele. V několika případech systém vyvinuli sami poskytovatelé a začali jej nabízet pro další oblasti podnikání. Příkladem takových průkopnický společností bylo IBM IVANS, které zajišťovalo výměnu dat pro americké pojišťovny nebo ORDERNET ve farmaceutickém průmyslu. Tyto systémy pro jednotlivá odvětví měly stejnou neváhodu, měli sice standardy, ale nebyli schopny propojit vzájemně. Například ORDERNET nemohl komunikovat s EDI systémem pro přepravce. [SLEBRICH, S., 2006:3].

V roce 1973 TDCC rozhodlo o vývoji standardů pro mezi firemní komunikaci a tzv. živých standardů - postupy jak měnit standardy v budoucnu. Výsledkem této iniciativy byly první EDI standardy pokrývající letecký, automobilový, námořní, železnícníční průmysl a některé bankovní operace. [SLEBRICH, S., 2006:3].

V roce 1981 byly tyto standardy publikovány:
  • ANSI X12 - obecné použití
  • WINS - skladovací průmysl
  • UCS - potravinářství a farmacie
  • HIPAA - zdravotnictví
  • TDCC - přeprava
V Evropě kolem roku 1984 vznikly standardy TRADACOMS, ODETTE a JEDI. V roce 1985 začaly práce na EDIFACT (EDI For Administration, Commerce & Transportation), mezinárodním standardu pod záštitou OSN. [SLEBRICH, S., 2006:3].

Literatura
REICHEL, D. Jak na elektronickou výměnu dat. CCV Informační systémy [online]. 2009 [cit. 2009-09-29]. 19 s. Dostupný na WWW: <http://data.businessworld.cz/file/elektronicka-vymena-dat.pdf>.
SLEBRICH, S. EDI Overview: A practical guide to EDI and the TrueCommerce solution. TrueCommerce [online]. 2006 [cit. 2006-01-31]. 8 s. Dostupný na WWW: <http://www.haldengroup.com/products/edisolutions/docs/TrueCommerce_overview.pdf>
.

úterý 24. května 2011

První setkání s GDSN

Někdy v březnu mi přistál na stole dokument z Globusu pod názvem B2B Grow. První poznámka k dokumentu byla, že s Globus zavedeme objednávky (ORDERS) a faktury (INVOIC), ale v materiálu se mluvilo i o dalších protokolech přes EDI. Hlavně mě překvapily termíny, už v momentu obdržení dokumentu, první termíny byly za námi. Neměl jsem se však strachovat, celé to mělo mít skluz a dohromady nikdo nevěděl, o co vlastně jde, a že bude nějaké školení. Tak jsem naplánoval rozšíření stávajících protokolů EDI, které máme s Rossmann a DM i na Globus, a dále to zvláště neřešil.

V květnu jsme s kolegou cestovali do Prahy na referenční návštěvu zákazníka KODYSu a jeho zákazníka ASKO. Při probírání řízeného skladu a zkušeností s ERP jsem se zeptal na B2B Grow projekt Globusu. Okamžitě jsem na celou věc získal nový náhled. Jelikož hlavními zákazníky ASKO bylo stavební řetězce jako Baumax, Hornbach a taky Baumarkt Globusu, KODYS pak je přímo partnerem GS1, zjistil jsem, že se nebude jednat jen o nějaké plácání do vody, které čas od času vypukne a pak se nic neděje. Projekt si zaslouží z mé strany nejvyšší možnou pozornost.

Scénář u hodně IT projektu je podobný. Změnu komunikuje obchodní zástupce, který nic neví. Předá ji jinému manažerovi ve firmě, jež to po dohodě s managementem vrhne na IT. IT oddělení obou firem se spojí a celou věc realizují. Obchodníci a lidé s managementu o celém projektu mluví jak o věci (blackboxu), co dělá IT a pokud funguje, nebudeme do to šťourat, už máme tak starostí až nad hlavu. V poslední době si hlavně vzpomínám na zavádění nového ERP s přechodem na EDI v Marionnaud a právě projekt B2B Grow Globusu.

Při bližším pohledu na celou věc, je to křišťálově jasné. I do oblasti kosmetiky, i když zatím pouze lifestylové (sortiment Prestige Products) dorazilo ECR, o kterém jsem už na blogu psal. Nejlépe o smyslu GDSN (Global Data Synchronisation, česky Datová synchornizace) vypovídá následující obrázek.

Co je to GDSNObrázek: Jak se změna GDSN projeví mezi obchodními partnery na trhu. [ČERNÝ, 2010]
GDSN se budu na blogu postupně věnovat více. Na první pohled je patrné, že zavedení standardu výměny dat tak, aby každý zákazník neměl vlastní protokoly, je ohromné zjednodušení a úspora.

Literatura
ČERNÝ, K. Globální datová synchronizace - efektivní řešení procesu zalistování výrobků. GS1Akademie.cz [online]. 2010 [cit. 2011-05-25]. Dostupný na WWW: <http://www.gs1-akademie.cz/info-859/globalni-datova-synchronizace-efektivni-reseni-p-s131348408>.

čtvrtek 5. května 2011

Pracovní oblečení

S otevřením distribučního centra CWJ24 obdrželi všichni zaměstnanci nové sady pracovního oblečení. Byl zvolen pracovní komplet Desman, který je v šedo-oranžovém provedení. Časem se však ukázalo, že není příliš vhodný:
  • poměrně rychle odešli jezdci zipu na blůzách,
  • blůzy jsou vůbec nevhodně střižené a při práci spíše překáží,
  • na kalhotách s laclem se rozlamovaly boční knoflíky,
  • téměř současně se třem lidem rozbily zipy na kalhotech,
Ani materiál se neukázal jako funkční, Desman je vyroben z látky v kombinaci polyester 65% a bavlna 35% při gramáži látky 235 g/m2.

Pracovni obleceni Desman, Stanmore a VenatorPracovní komplety Desman (šedo-oranžový), Stanmore (modrý) a Venator kalhoty (černé). Zdroje obrázků: PÍCHA Safety, s.r.o. MONTÉRKY a Stanislav Pištěk - Dasty

Jak první alternativu jsme vybrali komplet Stanmore, který má navíc reflexní prvky. Mohlo by se pak upustit od nošení reflexní vest v paletovém skladu. Stanmore je v modrém provedení, materiál je 100% bavlna a gramáž látky je mírně vyšší než Desman, a to 275 g/m2.

Dalším kandidátem je komplet Venator, s kterým jsou zkušenosti už z dřívější doby. Zaměstnanci si zejména pochvalují možnost odepínání nohavic, a tak možnosti udělat z kalhot šortky. Venator je ze 100% bavlněný a gramáž je mírně nižší než Desman: 230 g/m2.

Poslední alternativou pro kalhoty jsou džíny. Džínový pracovní komplet jako je Brondby má však kombinaci polyester/bavlna jako Desman a nejvyšší gramáž 300 g/m2.

Jelikož pracovní oblečení je nošeno třetinu dne, měla by se jeho výběru věnovat náležitá pozornost. Když se zaměstnanci cítí ve svém oblečení pohodlně, mohou se o to více soustředit na svou práci.

středa 4. května 2011

Lepící pásky

Taková maličkost jako lepící páska je poměrně věda. V CWJ24 používáme na zavíraní kartonových krabic dva typy pásek:
  1. hnědá páska 48x66 11131 CH - na běžné zavírání krabic ve skladu a pro expedici vlastní dopravou
  2. bílá páska 48x66 s potiskem loga - jedná se o pásku, která současně slouží jako ochrana zásilky při přepravě, její neporušení je pro zákazníka záruka, že po cestě nebylo s obsahem nikterak manipulováno
Lepící pásky objednáváme po paletách a pokud se chceme chovat ekonomicky musíme dbát na cenu. Jak se však zjistilo cena je věc jedna a kvalita věc druhá. Málokterý prodejce vůbec ví co prodává a i přes vyzkoušení na vzorku nemusí být nakonec skladníci s páskou spokojeni.

Potištěná lepící páska Ukázka použití bílé potištěné pásky.

Varianty nanášených lepidel lepicích pásek: [TART]
  • Akrylátové - lepidlo založené na bázi vody. Univerzální, po aplikaci dosahuje velmi rychle 100% lepicího účinku. Problematické je použití při nízkých teplotách.
  • Hot-Melt - lepidlo založené na bázi syntetického kaučuku. Univerzální, po aplikaci dosahuje 100% lepicího účinku s mírnou prodlevou. Vhodné pro použití i při širokém rozmezí teplot.
  • Solvent - lepidlo na bázi přírodního kaučuku s přídavkem dalších adheziv.Vysoce účinné, vhodné i pro náročné lepení - nejvyšší kvalita.
Pokud hodnotíme pásky ve skladu z pohledu uživatele, jsou důležité tyto parametry:
  1. přilnavost ke kartonovému povrchu
  2. tah a plynulost odvíjení pásky
  3. odolnost pásky vůči trhání

středa 27. dubna 2011

Teorie omezení

Autorem Teorie omezení (Theory of Constraints - TOC) je Eli Goldratt. Podle této teorie má každý systém svá omezení. Kdyby je neměl, dosahoval by nekonečných výsledků, v podnikatelském prostředí tedy nekonečného zisku. To samozřejmě není možné, ale v každém případě se odstraňováním "úzkých míst" dostáváme ke zlepšení fungování organizace a zvyšování zisku.

Nejznámější aplikací teorie omezení je způsob plánování a řízení výroby nazvaný drum-buffer-rope (DBR). Podívejme se na praktickém příkladu z oblasti logistiky, jak tento systém funguje:

Výrobní společnost má problém s manipulací ve skladu. Dodávky jsou vykládány zdlouhavě a v této době se prodlužuje i reakce na výdej ze skladu. Jindy zase mají manipulační pracovníci prostoje.

Prvním krokem je tedy zjištění úzkého místa. Jako největší brzda se ukázaly vysokozdvižné vozíky. V době, kdy přijde kamion, nestačí vykládat a vzájemně se pletou do cesty. Mimo tuto dobu zase často stojí. Nejdříve tedy bylo třeba hledat lepší způsob vytížení (druhý krok) a zejména mít jistotu, že budou mít co dělat. Je tedy třeba vytvořit nárazník (buffer), zásobu práce.

Nárazník byl vytvořen tak, že při skládání kamionu oba vozíky skládají zboží na nejbližší plochu, nevozí ji tedy až na místo ve skladu. Tím se vytvoří zásoba – po odjezdu kamionu začnou vozíky rozvážet zboží do skladu.

Dalším krokem je vytvoření rytmu (drum, tedy buben). Ten samozřejmě udává práce vozíků a všichni ostatní pracovníci i činnosti skladu se jí musí přizpůsobit. Tímto způsobem se zabrání „rozpracovanosti“ (například pracovník začne rozbalovat zboží na paletě, ale odběhne k další atd.).

Tím se dosáhne plynulosti, jako by děj byl tažen na laně - rope (můžete si ho představit jako lanovku, kde jsou kabinky stále stejně vzdáleny). Pracovník tedy začne rozbalovat zboží až poté, co je umístěno ve skladu, ne třeba, když má čast ještě venku apod.

zdroj: TOMAN, M. Co je to Teorie omezení? Intuituvní marketing, s.r.o. [online, cit. 22.11. 2007].

středa 18. srpna 2010

Checklist: složky nákladů distribučního centra

Náklady na budovu:
  • budova a okolní komunikace
  • vybavení
  • údržba
  • zabezpečení (proti vniknutí a požární)
  • pojištění
  • daně z nemovitosti
Náklady na instalace:
  • regály a další skladovací zařízení
  • nábytek
  • bezpečnostní a orientační značení značení (uličky, únikové cesty, informační systém budovy, piktogramy, apod.)
Náklady na techniku:
  • vozíky (vysokozdvižné, čistící, paleťáky, ...)
  • dopravníky a jiné vnitřní dopravní systémy
  • ovinovačky palet
  • lis na odpad
Náklady na materiál:
  • palety, kartony, boxy
  • balící materiál
  • štítky, papír
Personální náklady:
  • mzdy pro zaměstnance skladu
  • nakupované služby (stravování, úklid, apod.)
  • ostatní personální náklady (školení, OOPP, pojištění zaměstnanců apod.)
IT náklady:
  • informační systém (WMS)
  • komunikace (Internet, intranet, Wi-Fi, telefony)
  • hardware (servery, PC, PDA, tiskárny, apod.)
  • správa, podpora a dodatečné služby
Náklady na držení zásob:
  • odpisy na poškozené nebo chybějící zboží
Náklady na správu:
  • náklady na management
  • náklady na účetní, mzdové, personální a podpůrné další funkce
zdroj: van den Berg, J. P. Integral Warehouse Management: The Next Generation in Transparency, Collaboration and Warehouse Management Systems. Management Outlook, 2007. 252 pages. ISBN-13: 978-1419668760

úterý 10. srpna 2010

Maličkost jako objednávané množství

Darkova kazeta Escada Desire Me je balena po 6kusechVětšina dárkových kazet je v originálním balení po 6 kusech.
Začneme malým příkladem.
Zákazník požaduje 5 dárkových kazet, zatímco v originálním balení je těchto kazet 6. Vyskladnit 5 kazet pro distribuční centrum znamená otevřít karton, odebrat jednu kazetu, vyplnit prázdné místo a karton znovu zabalit. Zbývající dárková kazeta bude muset být zabalena do nového kartonu. Samozřejmě tyto operace zaberou více času než vyskladnění 6 dárkových kazet v podobě originálního kartonu. Rozdíl v nákladech mezi vyskladněním 5 nebo 6 kazet se může zdát být zanedbatelný.

Možná zákazník potřebuje pouze 5 dárkových kazet a je to konečné množství, které si na vánoce objedná. V tomto případě dává smysl dodat 5 místo 6 dárkových kazet. Ale jakmile si zákazník toto množství objednává pravidelně, správné množství znamená úsporu pro všechny, protože každá taková objednávka znamená plýtvání.


Aby se mohlo předcházet situacím, kdy zboží vyžaduje zbytečně větší množství materiálu a energie, je potřeba správně nasměrovat samotný objednávkový proces. K tomu je potřeba několik podmínek:
  1. Evidovat počet kusů zboží v originálním balení u karty zboží v informačním systému.
  2. Zobrazovat tuto informaci jak brand managerovi tak obchodnímu zástupci v informačním systému.
  3. Zobrazit tuto informaci v ceníku pro zákazníka.
  4. Plánovat marketingové akce s ohledem na tato množství.
  5. Vysvětlit zákazníkovi výhody objednání si originálního balení.
I distribuční centrum myslím na ekologicky šetrné jednání.

Úroveň služeb (Service Levels)

Distribuční centrum poskytuje služby, které mají přidanou hodnotu v rámci odběratelsko-dodavatelského řetězce (supply chain). Jako v každém distribučním centru existují i v CWJ24 čtyři hlavní služby:
  1. příjem: evidence zboží, kontrola, aktualizuje se stav zásob, ...
  2. uskladnění: umožňuje rychle vyřizovat objednávky a eliminuje ztrátu obchodní příležitosti.
  3. expedice: zajišťuje dodání zboží zákazníkovi na správné místo a ve správný čas.
  4. přidaná hodnota: polepování českým návodem, sestavování setů a stojanů, přebalování, apod.
Kvalitu těchto služeb můžeme měřit prostřednictvím tří ukazatelů:
  1. citlivost: určuje, jak rychle po zadání požadavku má být služba dokončena.
  2. přesnost: určuje kvalitu, tedy jaká je tolerovatelná chybovost služby.
  3. přizpůsobivost: určuje stupeň, jak velký rozptyl v počtu požadavků na služby může být uspokojen.
Například: Na expedici můžeme požadovat, že 99,7% objednávek je doručeno zákazníkovi do 24h (citlivost), 99,8% zboží je dodáno správně (přesnost) a distribuční centrum může zvládnout mezi 1-2tis. objednávkami denně (přizpůsobivost).

Smlouva o poskytování logistických služeb
(SLA, Service Level Agreement)

... na příspěvku se pracuje a bude postupně aktualizován.

zdroj: van den Berg, J. P. Integral Warehouse Management: The Next Generation in Transparency, Collaboration and Warehouse Management Systems. Management Outlook, 2007. 252 pages. ISBN-13: 978-1419668760

sobota 3. července 2010

Na co máte právo, když je v práci vedro

Letní počasí v práci může být často velmi nepříjemné, a proto se podíváme na to, jak je možné práci v horkých letních měsících zpříjemnit. Tuto problematiku upravuje vládní nařízení č. 178/2001 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví zaměstnanců při práci.

Pro kancelářské práce je vymezena teplota pro chladné období roku (1.9. - 31.5. nebo pokud teplota poklesne pod +13°C ve dvou po sobě následujících dnech a podle vývoje počasí nelze očekávat zvýšení této teploty nad +13°C pro následující den) stanovena na 18 až 24 °C a pro teplé období roku na 20 až 28 °C. Pro práce ve skladu je teplota pro chladné období roku stanovena na 13 až 21 °C a pro teplé období roku na 16 až 27 °C. [Bezouška, 2002]

Pokud vysokou teplotu nelze z pracoviště odstranit, máte nárok na ochranný nápoj, což by měl být nápoj, který obsahuje určité minerální látky, jež pomáhají lidskému organismu. Můžete odmítnout pracovat, pokud máte lékařský posudek, a tedy i oprávněný pocit, že výkon v takových podmínkách ohrožuje vaše zdraví. [Novotný, 2010]

Co lze představit pod pojmem ochranný nápoj? Podle Ministerstva zdravotnictví je doporučené minimální množství ochranného nápoje je 1,5 litru za směnu.

Doporučené parametry ochranného nápoje:
  • Teplota: v létě 16 °C (min 10 °C), v zimě 20 až 25 °C (min. 16 °C)
  • Obsah cukrů: méně než 2,5 obj. %
  • Obsah minerálních látek: podobný jako v potu – 1 %
  • Obsah vitaminů: není nutný
  • Chuťové vlastnosti: takové, aby byl ochotně přijímán
Pod takovým ochranným nápojem si je možné představit například MONzun Protect.

Zaměstnancům jsou u nás poskytovány nápoje po celý rok a většina kanceláří je klimatizována. Vybrané místnosti s okny na západní stranu mají okna opatřena speciálními fóliemi, které odrážejí sluneční paprsky a snižují tak energetickou náročnost chlazení.

V nově postaveném skladu CWJ24 se zatím teplota drží v příjemných mezích a není potřeba klimatizaci vůbec spouštět. Například v paletovém skladu se teplota sama udržuje kolem 19°C i při venkovních teplotách nad 30°C. V 2NP, kde se nachází vyskladňovací linka se zatím teplota vyšplhala nejvíce na 26°C, tomuto stavu napomáhají i venkovní žaluzie, kterými jsou opatřena všechna okna na západní stranu. Je tedy zřejmé, že moderní materiály a stavební postupy markantně snižují energetickou náročnost objektu a přispívají k příjemnému pracovnímu prostředí pro naše zaměstnance.

Zdroje:
Bezouška, P. Teplota na pracovišti. J§ Pracovní právo, [online, cit. 4.11. 2002] ISSN 1802-789X.
Novotný, P. P.
Trampoty s vedrem: Zapáchajícímu kolegovi řekněte, že smrdí, nemusí o tom vědět. iDNES.cz, [online, cit. 2.7. 2010].

neděle 16. května 2010

Průběžna inventarizace za provozu skladu

Při řízení skladového provozu je třeba průběžně ověřovat stavy zboží, aby mohl celý proces vyskladňování zboží efektivně fungovat. Není však v ekonomickém zájmu žádného provozu zastavovat vyskladňování každý měsíc kvůli kompletní fyzické inventuře, která zabere několik dní. Proto je potřeba nastavit ve skladu režim průběžných inventur, které mohou odhalit případné anomálie dříve než na konci kalendářního nebo fiskálního roku.

Van den Berg radí průběžné inventury provádět v momentech, kdy znamenají co nejmenší úsilí a časovou náročnost: [BERG 2007,p. 65-66]
  1. Kontrolovat na vyskladňovací lince stav nula. WMS by měl obsahovat denní kontrolu nulových stavů a evidovat záznamy o zaměstnanci, který tuto kontrolu fyzicky provedl.
  2. Při dobíjení vyskladňovací linky namátkově WMS vyžádá ověření stavu před doplněním. Může tak být ošetřeno, aby kontroly nebyly příliš časté. Stejná položka se zkontroluje po odebrání zboží z paletového místa, které bylo k dobití určeno.
  3. Před příjmem nového zboží je ideální příležitost udělat inventuru značky v momentu, kdy jsou stavy nejnižší.
  4. Pravidelné kontroly stavů nejobrátkovějších položek. Případně jinak vytipovaných položek, které mívají časté záměny nebo jsou jinak potenciálně problematické.

Inventura naslepo

Velkým dilematem provozu skladu je, zda mít inventuru rychle nebo kvalitně. Praxe ukazuje, že by neměl zaměstnanec provádějící inventarizaci vidět stav před jeho zanesením do systému - počítání naslepo. [BERG 2007,p. 65-66] Je velké nebezpečí, že takový zaměstnanec může z libovolného důvodu, prostě stav potvrdit a přejít k další položce. Takovým postupem je samozřejmě každá inventura okamžitě znehodnocena. Určitým ústupkem je příkaz WMS o přepočítání, pokud zaznamenaný stav neodpovídá evidenci. Takový příkaz by měl však být namátkově vyžadován i u shod.

zdroj: van den Berg, J. P.
Integral Warehouse Management: The Next Generation in Transparency, Collaboration and Warehouse Management Systems. Management Outlook, 2007. 252 pages. ISBN-13: 978-1419668760

čtvrtek 13. května 2010

Prezentace k představení CWJ24

Vznikla první verze prezentace k představení nového distribučního centra obchodní skupiny GLAMOUR.

čtvrtek 6. května 2010

Skladové procesy

Distribuční centrum Glamour, a.s. má standardní procesní struktury a toky na úrovni 3PL/4PL.


Aktivity a toky v distribučním centru.


příjem (receive)
Příjem je proces vyložení nákladního auta nebo kamionu, které do skladu dováží nové zboží nebo materiál. Během příjmu probíhá kontrola obsahu zásilky, její zanesení do informačního systému, označení manipulačních jednotek (paleta, karton, kus). Během této fáze může docházet i k přebalení obsahu zásilky, případně polepení jednotlivých kusů českým návodem.

založení (put away)
Proces založení zboží na skladové místo (vychystávací zóna, paletový sklad apod.), dle aktuální potřeby z oblasti příjmu.

skladování (storage - bulk and pick)
I při skladování zboží, se ke zboží vztahují důležité aktivity:
  1. podléhá pravidelné inventarizaci (cycle counting)
  2. zboží je přesouváno na jiné pozice za účelem optimalizace skladového místa (internal movements)
dobíjení (replenishment)
Dochází k dozásobení vychystávací zóny (pick) z paletového skladu nebo jiných skladů, kde je zboží uloženo ve větších objemech (bulk).

vychystávání (pick)
Proces vyskladňování probíhá buď přímo z paletového skladu pokud jde o velké objemy nebo z vychystávací zóny v případě malých množství.

expedice (ship)
Po vyskladnění objednávky je vytvořena jednotka k expedici, která je zabalena (packed) k přepravě a opatřena identifikací. Mimo vlastní dopravy využívá CWJ24 převážně služby PPL.

překládka (cross-dock)
Některé zboží je z příjmu přesunuto rovnou na expedici a předáno k okamžité dopravě na další místo. Případně se využívá kapacitní a časová vyrovnávací funkce skladu k optimalizaci dopravních nákladů. Překládka se týká zejména POS materiálů, které se kompletují od více dodavatelů a pak posílají na parfumerie.

logistika s přidanou hodnotou (VAL - value added logistics)
Jedná se o služby skladu, které jsou nezbytné na straně distributora. Zejména u výrobků pleťové kosmetiky je zboží opatřováno českým návodem. Probíhají také kontroly kvality a expirace zboží v případě zpětných příjmu jednou expedovaných objednávek. CWJ24 zajišťuje pro své zákazník i kompletní zpracování objednávek a kontrolu s cílem optimalizovat náklady. Odbornou částí služeb je kompletace a konfigurace stojanů a gondol pro zákazníky značky Max Factor (drogérie).

zdroj: van den Berg, J. P. Integral Warehouse Management: The Next Generation in Transparency, Collaboration and Warehouse Management Systems. Management Outlook, 2007. 252 pages. ISBN-13: 978-1419668760

úterý 16. února 2010

5S

5S je označení pro pět základních pravidel, kterými by se měla řídit organizace usilující o zavedení štíhlé výroby. Metoda vznikla v Japonsku stejně jako celý koncept štíhlé výroby. Pravidla lze efektivně aplikovat i na skladování.

5S pravidla
5S diagram, zdroj: Wikipedia - 5S (methodology)


Seiri - třídění
"oddělte zrno od plev"
Jedná se o proces vytřídění nepotřebných nástrojů, materiálů a zboží od toho potřebného.

Seiton - rovnání
"vše po ruce"
Pracovní pomůcky a materiál jsou uspořádány tak, aby je bylo možné co nejsnadněji a okamžitě použít. Práce musí být stejný koncert jako operace pacienta na operačním sále.

Seiso - vše září čistotou
"neuklízíme, ale udržujeme pořádek"
Sklad by měl vždy zářit čistotou a nic by nemělo bránit plynulé práci. Pořádek je i základní prevencí k pracovním úrazům.

Seiketsu - standardizace
"Zvyk je železná košile. Dokonalost není čin, ale zvyk."
Sledování, měření a rozvoj prvních tří S. Ty nejlepší postupy jsou zaváděny do praxe jako standard pro všechny. Standardizace zabraňuje, aby se organizace nevracela ke starým, nesprávným návykům.

Shitsuke - udržitelnost
"Z malého kroku k velkému skoku."
Systém musí být udržován a dále se rozvíjet neustálým zlepšováním. Podle pravidel Kaizen, každý den můžeme udělat alespoň jedno drobné zlepšení.

zdroj: KBA. Lean Thinking in the Warehouse. [online]

Anglicko-český skladový slovníček

batch number ... šarže
bin ... bedna
conveyor ... dopravník, válečková dráha
consignor [kän-ˌsī-ˈnȯr, kən-] ... odesilatel
crate ... krabice
delivery notice ... dodejka
despatch note / dispatch note ... výdejka, průvodka
forklift truck ... vysokozdvižný vozík
freight ... doprava
goods handling ... manipulace se zbožím
inventory ... dělat inventuru, soupis majetku
labelling ... značení
lorry (GB) - truck (US) ... nákladní vůz
order picking ... vychystávání objednávek
packing list ... dodací list
pallet [ ˈpa-lət] ... paleta
pallet rack ... paletové pole
parcel ... balík
put away ... založení
receiving ... příjem
ship (US) ... dodat
shipping ... expedice
storage costs ... náklady na skladování
store ... skladovat

Článek:
sujawebs. The warehouse insider. Warehouse & Logistics News. [online, cit. 11.2.2010]

pátek 29. ledna 2010

Europaleta

Europaleta je v Evropě velmi rozšířená výměnná transportní paleta. Jedná se o velmi detailně normovanou, dřevěnou plochou paletu:
  • rozměry ... 1,2×0,8×0,144 m (plocha 0,96 m²)
  • hmotnost ... 20–24 kg (dle vlhkosti dřeva)
  • spojení ... 78 speciálních hřebíků
  • nosnost ... 1500 kg (lze stohovat tři palety na sebe)
  • cena ... 170-300 Kč
  • výkupní cena ... 100 Kč (nová), 80 Kč (A), 60 Kč (B), 40 Kč (C), kde A, B, C je stupeň opotřebení palety.
  • cena opravy ... 50 Kč (provádí se výměnou)
Europaleta je takzvaně čtyřstranná paleta. Může být uchopena (nabrána) ze všech čtyř stran automatickým manipulačním zařízením nebo vysokozdvižným vozíkem a transportována. Manipulace nízkozdvižným vozíkem je možná pouze z obou kratších stran kvůli uzavření na delších stranách. Europaleta odpovídá železničním předpisům Mezinárodní železniční unie (UIC) i předpisům European Pallet Association (EPAL). Europalety nejsou obvykle ukládány do ISO-kontejnerů, protože rozměry europalet, odvozené od rozměrů železničních vagónů (metrický systém), kontejnerům (USA, anglosaské měrné jednotky) nevyhovují.

Europaleta je takzvaně výměnná paleta, po vyprázdnění se nevrací odesílateli, ale nakládá se na ni další zboží, nebo se předává spediční firmě.

Europaleta rozmery
Rozměrový výkres europalety - vše je popsáno do nejmenšího detailu, jakékoliv poškození brání vyměnitelnosti palety.


Pravá europaleta musí být označena následujícím způsobem:
  1. Označení EPAL v oválu na levém špalíku na delší straně. Není naléhavě nutné, jde spíše o znak kvality, přesto bývá vyžadováno.
  2. Označení výrobce, kontrolní skobička, označení příslušné dráhy (např. logo Českých drah pro palety vyrobené v Česku).
  3. U opravené palety kulatý hřeb na středním špalíku na obou delších stranách.
  4. Označení EUR v oválu na pravém rohovém špalíku
zdroj: Wikipedie. Europaleta. [online, cit. 30.1.2010]

Odkazy: